德國推出新型防撞系統(tǒng)保列車安全
德國航空航天中心研究人員11日在德國西部的一個軌道列車測試段首次演示了該機(jī)構(gòu)新研制的一種列車防撞系統(tǒng)。這一列車自載系統(tǒng)可以及時就前方險情向列車司機(jī)發(fā)出警報。
研究人員介紹說，由德國航空航天中心多個研究所基于航空安全領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)研制的這種列車防撞系統(tǒng)使用了衛(wèi)星定位、雷達(dá)測速、立體成像等傳感技術(shù)和通信技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)列車之間的相互“交流”。
據(jù)介紹，當(dāng)兩列安裝防撞系統(tǒng)的列車車距進(jìn)入5公里的傳感范圍，它們之間會通過無線電每隔一秒自動交換位置、速度、行駛方向和載重量等信息。一旦系統(tǒng)判定兩輛火車有相撞危險，它會及時提醒司機(jī)并幫助他找到合理的解決方案。在11日進(jìn)行的實(shí)地測試中，防撞系統(tǒng)在判定的確存在的險情后，及時向司機(jī)發(fā)出了剎車警報。
研究人員說，研制這套系統(tǒng)并不是為了取代現(xiàn)有的鐵路線安全系統(tǒng)，而只是作為安全補(bǔ)充措施。此外它還可以應(yīng)用于安全措施比較薄弱的支線、工業(yè)用軌道線、施工或列車調(diào)軌路段等。由于這套系統(tǒng)完全是車載，不需要在鐵路沿線附加設(shè)備。
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