泰國高鐵成聯(lián)通中國與東南亞的交通大動脈
本月29日，泰國維和委員會批準(zhǔn)了將耗資7414億銖的兩個高速鐵路項目，分別經(jīng)過泰國北部的清孔和廊開穿過老撾，最終與中國境內(nèi)的鐵路相連。據(jù)南博網(wǎng)觀察，如此一來，泰國批準(zhǔn)的這兩條高鐵線路修建完成之后，將成為聯(lián)通中國與東南亞的交通大動脈，中國—東盟互聯(lián)互通將更進一步。
這兩條高鐵是：廊開—瑪它普港線，全長737公里，預(yù)計耗資約3925億泰銖；清孔—班帕欽線，全長655公里，預(yù)計耗資約3488億泰銖。高鐵項目的建設(shè)將從2015年開始，預(yù)計2021年竣工。
泰國交通部次長索提?泰蘇斯表示，在新線路上運行的高速列車的最高速度將會從時速200公里下調(diào)至160公里。不過高鐵雙軌線標(biāo)準(zhǔn)將保持不變，未來投入更多的時候，高速鐵路系統(tǒng)也可以適應(yīng)相應(yīng)的提速。
據(jù)南博網(wǎng)了解，這兩條高鐵線路的規(guī)劃是2015-2022泰國八年基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃的一部分，被軍政府列入應(yīng)當(dāng)盡快推動的緊急工程中。泰國將在一個月內(nèi)公布這項八年基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展規(guī)劃的資金來源。
泰國國內(nèi)目前鐵路系統(tǒng)十分老舊，全部為窄軌鐵路，時速僅50公里左右，而且脫軌事故頻發(fā)。泰國迫切需要加大基礎(chǔ)設(shè)施投入，提升本國交通運輸水平。索提表示，泰國目前急需進行的基礎(chǔ)設(shè)施工程，將致力于提高國內(nèi)交通網(wǎng)絡(luò)的連通性，尤其是連接貿(mào)易樞紐、關(guān)鍵城市、曼谷及周邊府、海港、空港、鐵路貨運中心的交通網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)悉，這兩條高鐵是中國連通東南亞國家計劃中的一部分，新的高鐵線將把中國的南部省份，通過泰國和東南亞國家相連，同時也會幫助中國在東南亞地區(qū)發(fā)揮更大的經(jīng)濟影響力。
微信細(xì)節(jié)溝通